Lo sabía, lo advertí... y desgraciadamente, no me equivoqué....

No me gusta ser agorero.... pero lo advertí desde este humilde blog y se lo dije a quienes me comentaron que Eva tenía opciones de estar en Londres... Yo dije que "era muy difícil que estando ya el 'Bull' y con Alicia en la misma puerta de entrada del equipo olímpico dejaran a una tercera --Y PARA MÁS INRI- con 'rejos' de Tenerife, estar también en ese equipo... Dije que a Alicia, no se la iban jugar esta vez, pues sería demasiado evidente y como para dejar la Vela, pero que a Eva la iban a JOD... con mayúsculas... que la jugada era idéntia a la de Ali hace cuatro años...

Desgraciadamente, así se ha confirmado, y la gran 'Fede' de teje-manejes de Pombo y herederos y de quienes no defienden los verdaderos intereses y el trabajo de los regatistas, ya sean de Tenerife, La Palma o San Borondón y, aunque parezcan neutrales desde Lanzarote, priman las 'ódenes de equipo' y el 'sí bwana'.

No digo que las otras regatistas hayan estado de vacaciones, pero... aquí huel a chamusquina. Eva ha trabajado como nadie y era de las cuatro opciones, la mejor posicionada y preparada; es más, ya se la daba como parte del equipo a los JJOO. Pero, como pasó con Alicia hace cuatro años, las órdenes de arriba, no miran el talento, dedicación y esfuerzo... miran quien te votó y quien va a poder hacerte un favor en el futuro...

Lo malo es que esto trae ya consecuencias y de aquí, me remito a la nota que Eva ha hecho llegar, y con los 'entrelínes' de que está harta de estos juegos de salón.. Alicia se recuperó y volvió a luchar... Eva va a tener que hacer lo mismo... Chica... a por ellos...

Eva González buscará nuevas metas en elmundo de la vela

La regatista tinerfeña  se quedó a laspuertas de los Juegos Olímpicos de Londres 2012     

SantaCruz de Tenerife, 02 de mayo de 2012.- Tras el revés que ha supuesto para EvaGonzález su no presencia en los Juegos Olímpicos de Londres 2012, la regatistatinerfeña se replanteará, en los próximos meses, su futuro en el mundo de lavela.

Todo ello llega tras ladesignación, por parte de la Real Federación Españolade Vela (RFEV), de la embarcación gallego-asturiana comandada por TamaraEchegoyen, como el equipo de la categoría “Match Race” querepresentará a España en las mencionadas olimpiadas.

Eva González se veobligada ahora a cambiar de categoría tras la decisión tomada por parte de lafederación internacional ISAF de eliminar el “Match Race” femeninode las modalidades deportivas de vela que competirán en las olimpiadas de Río2016.

“Mi vida siempreha estado ligada al mundo de la vela y quiera continuar practicando estedeporte, que tantos buenos momentos me ha dado. Sin embargo, cuestionespersonales, añadidas a las modificaciones hechas por la ISAF y que me obligan acambiar de clase, hacen replantearme mi futuro. Todo dependerá de los nuevosretos y oportunidades que me salgan a partir de ahora”, explica lachicharrera.

Respecto a la Semana Olímpica Francesa,disputada la semana pasada, en la que se decidía, junto con el resultado delTrofeo Princesa Sofía, el equipo que representaría a España en los JuegosOlímpicos de Londres 2012, la regatista tinerfeña manifestó: “Llegamos aHyeres con el objetivo de hacerlo lo mejor posible, tras el varapalo que supusoquedar en la duodécima posición en el Trofeo Princesa Sofía. Era nuestra últimaoportunidad de ganarnos el pase para las olimpiadas”.

Eva González añade que“el quinto puesto es algo destacado, teniendo en cuenta que se trataba deuna prueba que contó con la participación de las mejores del mundo de estacategoría y con unas duras condiciones meteorológicas, con vientos de hasta 25nudos. Ello demuestra que estábamos totalmente capacitadas para realizar unbuen papel en los Juegos Olímpicos”.

La navegante isleñarealiza un balance “positivo” del 2012, a pesar de no haberlogrado la plaza para representar a España en las olimpiadas londinenses.“Ha sido una temporada dura pero de mucho progreso, por la fuerte presiónque existía tanto por cumplir el objetivo de clasificar a España para losJuegos Olímpicos como por ver qué embarcación se haría con esa plaza. A pesarde no conseguir el pase para las olimpiadas, hemos demostrado que podemos estarentre las mejores del mundo y hemos recibido la felicitación de la Real Federación Españolade Vela, quien se ha mostrado muy orgullosa de la gran campaña que hemosrealizado”.

Respecto a la proposición de la RFEV de colaborar enla preparación preolímpica que realizará la embarcación de la viguesa Támara Echegoyen,la regatista tinerfeña manifestó: “Todo dependerá de la reunión quemantendrá la RFEV con las regatistas en los próximos días”.

Ezequiel

ALICIA CEBRIAN, recibe d Ricardo Melchior el galardón de Mejor Deportista 2011  (foto Tony Cuadrado/Ayto. SC)

NO PODÍA SER EL MEJOR PREÁMBULO A LO QUE TODOS DESEAMOS... QUE ESTÉ EN LOS JJOO.... Alicia cebrián, logró el máximo galardón que la Asociación de la Prensa Deportiva de Tenerife entrega a los deportistas tinerfeños en una gala que, como es habitual, se celebró en el Teatro Guimerá santacrucero. Ricardo Melchior, presidente del Cabildo Insular, fue el encargado de entregarle este galardón que, como todo el mundo deseó, sea el primer presagio de un futuro extraordinario.

La gala de la APDT nos sirvió para ver reunida a todas las 'familias' de los diferentes deportes, pero me congratulo de que en la de anoche, todos, y cuando digo todos, es que no faltaba nadie, de los que se interesan por la Vela y, hasta por momentos, se olvidaron de rencillas, piques, dimes y diretes... Lo importante era mostrar el apoyo a Alicia y su candidatura a mejor deportista.... No hubo besitos entre los salientes y entrantes federativos, ni hubo abrazos entre directivos... Se escaparon algunas miradas algo 'atravesadas'.... pero primó la corrección y sí que  hubo unanimidad en que lo importante era Alicia y la opción de ser nominada la mejor del año...

Nervios, ansias vivas de que fuese la elegida, pero hasta que no se abrió el sobre con los resultados de las votaciones de los periodistas, todo era una incógnita, pues las otras candidatas también habían hecho méritos para estar allí. Finalmente fue Alicia Cebrián la elegida.

Me hizo gracia que ella, aunque nerviosa y más que feliz, era la más tranquila de todos los que la rodeaban. Las reacciones y las caras de familiares y amigos fueron  de lo más variopinto y más de uno/a soltó una lagrimita.... Ni que decir tiene la cara de satisfacción que tenía Pipo Conejo, presidente del RCN de Tenerife, cuando oyó el nombre de Alicia... O la que puso Ciro Ucelay, presidente de la Fede tinerfeña... por no hablar de su madre y su hermana... vamos, que si había fotos que sacar... las caras de anoche fueron todo un muestrario.

Alicia, con aplomo, recogió su premio y luego no paró de recibir parebienes y atender a todos los medios y entrevistas que le quisieron hacer y las cientos de fotos que se sacó con los amigos y  hasta que no llegó a la zona del brindis, no se 'desmelenó' y mostró realmente su satisfacción. dejó los nervios a un lado y ya habló de lo que realmente le interesa.... lograr los mejores resultados en las próximas dos regatas  y afianzar su puesto de mejor regatistas Láser para Londres 2012.

Ezequiel

Ezequiel

ADIDAS Tenerife pone en marcha una jornada deportiva en la playa.-

ADIDAS Tenerife, cuyos destinos están en manos de Michael Bharwani, ha desarrollado el patrocinio de una iniciativa modélica en Tenerife, aunque, de momento, sólo se aplicará en Arona, más concretamente en la Playa de Las Américas.

Así, ADIDAS Tenerife, junto con Máxima FM y 40 Principales, en colaboración con la Escuela Municipal de Deportes Náutico de Guía de Isora , el próximo miércoles,  4 de Abril,  ponen en marcha 'Arona máximo deporte', iniciativa que trata de  hacer valer las actividades deportivas de todo tipo en playa y mar, si bien, tendrán cabida todo tipo de disciplinas deportivas.

Vela, Esquí náutico, Windsurf, Baloncesto, Fútbol, Voley playa, Fressbee, Aerobic, Paleta y un largo etcétera, concentrarán en la zona costera a multitud de personas, aficionados a una u otra actividad, lo que, por supuesto, facilitará también la presencia de diferentes empresas dedicadas al deporte, que ven otra opción de negocio, trabajo, promoción y, evidentemente, beficioso para los usuarios. 

Pero como lo que en parte nos interesa es el agua, decir que la EMDN de Guía, movilizará a todo su personal y casi todos sus efectivos materiales para realizar actividades de toda índile, con bautismo de mar, iniciación, etcétera, y no se descarta la presencia y particpación de alguna de estas actividades a los componentes y tripulación del crucero de regatas ADIDAS Tenerife Sailing Team.

Desde las 09.30 horas, y hasta la puesta de sol, todo tipo de actividades lúdicas y deportivas en Las Américas. Una gran iniciativa que empresarios y deportistas quieren instaurar en todas las playas de la Isla.

Ezequiel

 La ARC 2012 comenzó ya a recibir inscripciones. Como toda gran flota y por la experiencia que tiene desde 1986, hay varias anécdotas

 
La 27 edición de la ARC (Atlantic Rally for Cruisers) ya está abierta.- Saliendo de Las Palmas el próximo 25 de noviembre, se espera una concentración de flota de 250 barcos.  Hasta el momento el barco más pequeño es el 'Quetzal',  de Wolfgang Vandrey (Ger), con  28 pies de eslora, y el mayor es Swan 80, 'Berenice' (ITA). ARC 2012 volverá a reunir a tripulaciones de más de una treintena de países, siendo los barcos británicos los que constituyen casi un tercio de la flota, con Alemania como segunda potencia. Particpará también barcos y flotillas de  Noruega, Italia, EE.UU., Australia, Países Bajos, Suecia y Francia.

 El premio para el barco más antiguo de ARC de 2012 parece estar entre dos barcos construidos en 1926 - Peter von Seestermühe (GER), propiedad de  Christoph von Reibnitz, y Peregrin, de Pedro de Brownsell (GBR). Hay 23 catamaranes que van desde el Lagoon400 (Naos (EE.UU.) al Lagoon620, Anakin (AUT).  

Llegan las nuevas generaciones de tripulaciones

Sabido y conocido es que la ARC siempre tiene entre sus filas a tripulantes que han ido desde los pocos meses de edad a los más veteranos marinos. Pues bien , de los que han ido y se encontraan en la parcela de los 10 16 años, ya hay algunos que toman el relevo generacional y asumen el cargo de patrón y continúan con la tradición familiar d cruzar el Atlántico. Este es el caso, por ejemplo, de Marius Larsen (NOR), que navegó por primera vez en la ARC con sus padres y hermana, en 1986, y ahora está de regreso como patrón de su propio barco, el Quickie, un Hanse 325.  Otro 'niño' ARC es Gill Duncan (GBR), que zarpó en 1991 con sus padres, y ahora está siguiendo sus pasos mediante la adopción de esta tradición familar con la suya propia, a bordo del Fabiola, un Grand Soleil 52.

También han formalizado su inscripción Manfred Kerstan, el hombre que ha completado la mayoría de las ARC, y este año repite con su Albatros (GER), un Cisne 62 RS, lo mismo que el también veterano y 'multiarc',  Christoph von Reibnitz, que comenzó en 1986, con el Peter von Seestermühe (GER), un clásico yola de de Henry Gruber .

 La ARC 2012, comenzará en Las Palmas y finalizará en  Rodney Bay Marina, en Santa Lucía, a una distancia de 2.700 millas náuticas de Las Palmas, lo que supondrá entre 18 y 21 días de navegación para la mayoría de los barcos.  La competición se rige bajo las normas RORC e IRC.  La División de Racing ARC se ejecuta bajo los auspicios de la Royal Ocean Racing Club (RORC) que utiliza los rangos de IRC.  

Ezequiel

 Optimist como los del CM Radazul estarán en la convivencia que los próximos día tendrá lugar en Guía.- Después de cinco años, también estará el RCNGC

Regatas y diversión en Guís de Isora.-

Nos remite la EMDN de Guía de Isora, el cartel y convocatoria de la convivencia para regatistas que tendrá lugar entre el 31 de marzo (sábado) y el lunes, 2 de abril, donde está previsto que 116 regatistas de 8 clubes canarios participan en diversas regatas, competiciones y, también, entrenamientos,  en la costa de Playa San Juan, si la meteorología lo permite, pues ya sabemos como se las gasta esta parte del sur tinerfeño - o no sales porque vuelas, o te comen las moscas-.

Esta prueba, que este año se ha bautizado como ‘Convivencia Costa Isora – Surpán – Adrián Hoteles, se celebrará por quinto año consecutivo.Alejandro Cabrera, coordinador de la EM  explicó que no la llaman 'regata' ni competición, sino "convivencia" porque, además de enfocarla por el lado deportivo, "queremos hacer que los regatistas de todos los clubes realicen actividades en grupo fuera del agua", y para eso se basa en que el último día, el lunes 2 de abril, los participantes realizarán una serie de juegos didácticos a cargo los dinamización de la Concejalía de Deportes del Ayuntamiento de Guía.

En la prueba-convivencia participarán regatistas de vela de las clases Optimist A, B, C y Láser 4.7, procedentes de 8 equipos de las Islas: el CV Navegantes de Arona, el CV Eolo, el CIDN de La Palma, el CM Radazul, el RCNT, la Escuelita de la Federación Insular de Vela, el RCNGC -que participan por primera vez en este lustro- y el equipo de la propia EMDN de Guía.

Para el sábado, la organización cuenta con tener 12 nudos de viento, lo que garantizaría la competición y poder cumplir el programa mínimo de tres regatas, y si las cosas van bien, el domingo, rematar la faena con otras tres pruebas.  El lunes, tras los actos de la Concejalía de Juventud, tendrá lugar la entrega de trofeos.

Ezequiel

 Alicia tiene un buen ritmo de competición de cara a estar en Londres2012; esperemos que la FEV no haga otra de las suyas. Le acompañaron el el podio la italiana Capich y el tembiuén tinerfeño del RCNT, Alejandro Pérez (foto FIVT)

Alicia Cebrián se adjudicó la Copa de España de Láser Radial.-

La regatista del Náutico de Tenerife, Alicia Cebrián, se adjudicó la Copa de España de Láser Radial, y continúa la progresión que puede llevarla a representar a España en los Juegos Olímpicos de Londres. La regatista de 29 años, hizo lo que debía en la última jornada de la Copa y con dos primeras posiciones y una segunda plaza en las tres mangas disputadas, sigue ultimando su preparación ante las dos citas que pueden llevarla a Londres 2012: el Mundial de Alemania y la Sail for Gold de Portland.

Alicia Cebrián que iniciaba la última jornada empatada a puntos con la olímpica italiana Francesca Capcich, aprovechó las condiciones meteorológicas para imponerse con claridad a la italiana; a Alejandro Pérez (RCN Tenerife), tercero, y a la también preolímpica, Lucía Reyes; cuarta. Fátima Reyes, la tercera participante que aspira a estar en Londres2012, cayó hasta la 25 posición final.

La última jornada de la Copa de España se caracterizó por las excelentes condiciones para la práctica de la vela. El viento de noroeste -mistral-, soplando entre los 14 y 18 nudos hizo que la regata pusiera a prueba las condiciones físicas y la preparación de los participantes en esta Copa.

El pódium final de la Copa de España sitúa a Alícia Cebrián como vencedora absoluta; Alejandro Pérez (RCN Tenerife) como primero de la clasificación masculina.
Víctor Hernández (RCN Tenerife), Kevin Cabrera del CN Castillo del Águila de Lanzarote y Francisco Gonzalez, RCN de Tenerife,se impusieron en la categoría masculina Juvenil Sub 19,en la que el también canario Nahuel Rodriguez del RCN de Gran Canaria fue cuarto. En la categoría Sub 17 masculino se hizo con el triunfo Joel Rodríguez, del RCN de Gran Canaria, mientras que en la categoría femenina Yolanda Luque (RCNGC) y Martina Reino, del mismo club, ocuparon las dos primeras plazas del pódium.

Ezequiel

 La flota ha tomado como punto final 'Marina San Miguel', en el sur tinerfeño, donde se realiza el acto de entrega de trofeos

La Charter Week Canarias 2012 de ECC, todo un éxito....

Hace unos días que terminó, pero aún siguen sonando ecos de los que fue la X Edición de la Charter Week Regatta Canarias 2012 que, organizado por ECC Yacht y Angelote Escolar al frente de un gran equipo, recorrió este año las islas de La Palma, La Gomera, Sur de Gran Canaria y Tenerife.

20 barcos, todos de ellos patroneados y tripulados por alemanes, suizos, belgas, holandeses e italianos, navegaron por la islas, hicieron turismo de ese que dicen de 'alto nivel', disfrutaron de lo que es una dura (bastante dura en algunos tramos) navegación, vieron que Canarias es un perfecto destino para navegar, aprender a navegar y competir, pues, aunque muchos piensan que es una semana de navegar en plan paseo, estos señores, compiten y se 'juegan los cuartos' para conseguir algunos de los trofeos que están en disputa.

Pues bien, desde NAUTICACANARIA.COM hemos tratado de contribuir a que esta prueba esté en todos los accesos web y espacios y foros náuticos. Pues bien, nuestro grano de arena parece que recoge frutos y, parece ser, que ya hay tripulaciones de casa, que se interesan por la próxima edición. Lamentablemente, al decir 'casa', no son de los nuestros, de los de Tenerife, Las Palmas, La Palma o Lanzarote, se trata de tripulaciones y patrones de Mallorca, Huelva y Valencia, los que han llamado para ver de qué va, cómo y cuando se hace y cuanto cuesta estar aquí...Los de aquí no han asomado el 'hocico' por la punta de muelle, y eso que es algo hecho por gente nuestra, que toca puertos y marinas nuestras y que, las perritas que se generan se quedan en los bolsillos de los nuestros.

Este año, con la que está cayendo, los estamentos oficiales  dijeron no; unos porque simplemente pasaron (algunos por sistema siempre han pasado (y eso que hay programas de 'turismo de calidad'.. no miramos a nadie situado en la Plaza de España) y otros, aunque mostraron voluntad, no pudieron apoyar todo lo que se merece esta prueba, pero sí que hay un Cabildo que se desvivió por las tripulaciones: el Cabildo de La Palma, que poco menos ha querido firmar una exclusiva para que la flota siempre pase por la isla.

Algunos deberían tomar nota y, no sólo cabildos y/o ayuntamientos por donde pasa, sino los que tiene que ver con la situación, estado y/o mantenimiento de los puertos.... Menudo desastre y mala imagen que se dio en La Gomera (no en San sebastián)... Una escala, anclada en el dique, que cuando la marea está baja, hay que opositar por alcanzarla... y subir y bajar del barco... ya ni les cuento... Ese 'puerto' en zona de un gran hotel, va a ser que no tendrá muchos barcos alemanes en el futuro... el 'foo' llega más rápido que lo positivo...  

Con todo, lo que si es una evidencia que la ECC Charter Week Regatta Canarias, es un punto de referencia fuera de nuestras fronteras, y que si hace diez años fueron 4 tripulaciones, este año hubo que decir "señores, no hay barcos pa' tanta gente", pero es algo que Ángel y sus chicos (saludos a todos) están solventando...  Algunso ya han hablado de bajar los suyos desde centroeuropa y los de 'aquí' también hablaron de bajar los suyos.

Los que sólo tienen que soltar amarras, pues.... ¿Será porque coincide con carnavales? 

El equipo de ECC que hace posible la Charter Week desde hace diez años...

Y hubo momentos de navegación que puso a prueba a las tripulaciones...

Ezequiel

Telefónica sigue líder....

Tras cuatro etapas oceánicas y cuatro regatas in-port, Team Telefónica conserva el liderato provisional de la Volvo Ocean Race 2011-12, ahora con 121 puntos y 18 de ventaja sobre Groupama sailing team, que arrebata la segunda plaza a CAMPER con Emirates Team New Zealand.

La tercera posición obtenida el pasado lunes supone 20 puntos más para el casillero de Team Telefónica, que cuenta ahora con 121 en la general provisional de la Volvo Ocean Race 2011-12. El equipo de Iker Martínez conserva su liderato después de cuatro etapas y cuatro regatas in-port disputadas. Por su parte, CAMPER con Emirates Team New Zealand añade los 15 puntos correspondientes a la cuarta plaza y acumula 98 puntos.

Groupama Sailing Team ha sumado 30 puntos por su victoria en la etapa 4, y acumula 103 puntos, con lo que arrebata la segunda posición que CAMPER con Emirates Team New Zealand ocupaba desde el final de la Etapa 1. A 20 puntos del equipo de Chris Nicholson se sitúa ahora PUMA Ocean Racing powered by BERG (que ha sumado 25 puntos en esta etapa), seguido 25 puntos más atrás por Abu Dhabi Ocean Racing. Team Sanya continúa sexto, ahora con 22 puntos.

A falta de cinco etapas oceánicas y seis regatas in-port por disputar antes de que la Volvo Ocean Race 2011-12 finalice en Galway (Irlanda) el próximo mes de julio, todavía hay hasta 186 puntos en juego.

Llega el turno de los equipos de tierra.

Los equipos de tierra trabajan en sus barcos con una agenda apretada y la amenaza de unas condiciones climatológicas que no colaboran para poner a punto las máquinas de cara al regreso a la competición.

 "Básicamente vamos cumpliendo el programa, y esperamos terminar mañana a última hora”, indica el jefe del equipo de tierra de Groupama. Su barco llegó a Auckland con un boquete en su casco. “Todavía nos quedarían los retoques cosméticos, que confiamos en realizar mañana por la noche, para poder regresar al agua el miércoles. De momento, vamos bien”.

Dos jornadas de lluvia en Auckland dificultan la labor de los equipos de tierra. Los especialistas de Groupama sailing team se han visto obligados a trabajar bajo una lona para evitar el agua. “El clima está provocando que todo lleve más tiempo, y hay trabajos como el laminado para los que la lluvia no es precisamente ideal”, destaca Wright.

 La mayoría de los equipos han recurrido a manos extra para reparar sus barcos en un plazo de tiempo récord. “Mientras tengas suficiente gente trabajando, puedes hacerlo todo”, reconoce el director de proyecto de PUMA Ocean Racing powered by BERG, Kimo Worthington. “Aquí contamos con un par de veleros extra para ayudar a que las velas estén listas, y un par de constructores más. Los chicos han trabajado hasta tarde anoche, y creo que todos los equipos están igual. De alguna forma tenemos que conseguir estar en la línea de salida”. (Datos facilitados por TR)

Ezequiel

Los Optimist 'C' y el Trofeo Naviera Armas toman ahora la bahía de Santa Cruz

Después del éxito de convocatoria de hace dos semanas, el proóximo sábado y domingo, 17 y 18 de marzo, los Optimist 'C' pasan en solitario a escena y se situarán en la bahía de Santa Cruz bajo la premisa de navegar en el Trofeo Naviera Armas 2012, prueba que está dirigida sólo a la clase C y será organizada por la Federación Insular de Vela de Tenerife y la Escuela de Vela La Escuelita, contando con la colaboración del Cidemat (Centro Insular de Deportes Marinos de Tenerife) y el patrocinio de Naviera Armas.

Si la meteorología lo permite, el trofeo será puntuable para la Liga Insular de Tenerife FIVT 2012 y comprende la disputa de seis pruebas. La categoría Optimist C está enfocada a la iniciación de los más pequeños en el mundo de la vela y todos aquellos que quieran participar deberán tener la licencia en vigor. El plazo de inscripción finalizará el viernes. Los interesados deberán inscribirse a través de sus clubes o presentando su solicitud particular en la sede de la FIVT.

Este Trofeo Naviera Armas de Optimist,  es una de las cinco pruebas de la Liga Insular de Tenerife, siendo la segunda de la temporada. Se espera que la inscripción ronde los 30 participantes, deportistas todos ellos que se inician de esta forma en el mundo de las regatas.

Los clubes que participarán son: Real Club Náutico de Tenerife, Escuela Municipal de Deportes Náuticos de Guía de Isora, Club de Mar de Radazul y La Escuelita.

La primera cita de la Liga Insular tuvo lugar a mediados de febrero. Alicia Aranaz se proclamó entonces vencedora del Trofeo Cabildo Insular de Tenerife celebrado en aguas de la bahía santacrucera y que resultó un éxito de participación, con más de una treintena de navegantes. La regatista del RCNT-Toyota superó en la clasificación a su compañero Daniel Gabancho, segundo, y a José Carlos García (EV La Escuelita Cepsa-Cajasiete), que se situó tercero.

Ezequiel